Pierwsze Rzędy Widowni

5 oszałamiających motocykli należących do przedsiębiorcy pogrzebowego, które udowadniają, że jest prawdziwym „amerykańskim badassem”

Przez prawie trzy dekady Mark William Callaway, znany także jako The Undertaker, unosił się nad multiwersem WWE niczym demoniczny cień, zapowiadając zagładę niezliczonym duszom, które odważyły ​​się skrzyżować z nim ścieżki. Po raz pierwszy zaprezentowany na Survivor Series w 1990 roku, „The Phenom” bardzo jasno wyraził swoje zamiary po walce z Hulkiem Hoganem, ówczesnym „wielkim psem” WWE. Od tego czasu stało się oczywiste, że nie było zbyt duże lub bezpieczne przed uściskiem Truposza w rękawiczce.



Wielokrotny mistrz WWE i World Heavyweight, The Undertaker jest także sześciokrotnym posiadaczem tytułu w tag team i zwycięzcą Royal Rumble w 2007 roku. najbardziej znaczące osiągnięcia zapaśnika WWE. Nie trzeba dodawać, że zapaśnik z Teksasu wygrał wszystko, co istnieje w branży rozrywki wrestlingowej.

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Twitter / @ WWE





Pomimo 55 lat The Undertaker pozostaje przyczyną koszmarów i radości dla miliardów fanów WWE na całym świecie. I tak samo jak jego tytuły, to postać Callaway's Deadman, ewoluująca przez lata, naprawdę uczyniła go jedną z największych i najbardziej ikonicznych gwiazd w krajobrazie WWE. Ubrany w trencz, czarny kapelusz i jadący na specjalnie skonstruowanym helikopterze Undertaker pozostaje atrakcją dla fanów.



Jego przemiana w „amerykańskiego badassa” sprawiła, że ​​stał się bardziej rozpoznawalny, gdy zaczął nosić czarną skórzaną kurtkę, okulary przeciwsłoneczne i chustkę podczas jazdy na swoim motocyklu. To nie jest tak, że jego popularność wśród fanów wymagała jakiejkolwiek pomocy, ale subtelne zmiany w jego charakterze pozwoliły mu dotrzeć do większej publiczności. I prawdopodobnie dlatego jego postać motocyklisty została przywrócona, aby sprzedać mecz Boneyard przeciwko AJ Styles na WrestleMania 36.

Cóż, dla kogoś, kto jeździł na wspaniałych bestiach z jego kultową muzyką w tle, Undertaker podziela szczególne upodobanie do wrednych motocykli w prawdziwym życiu. W rzeczywistości megagwiazda WWE szczyci się zazdrosną kolekcją motocykli. Oto 5 jego motocykli:

1. Custom Chopper z zachodniego wybrzeża

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Pinterest



Jeden z najpopularniejszych motocykli w swojej kolekcji, The Undertaker kupił ten wykonany na zamówienie rower od słynnego West Coast Choppers (WCC). Ten piękny helikopter został stworzony przez Jessego Jamesa i był wielokrotnie używany przez „The Phenom” w WWE. Ze wszystkich motocykli, których używał podczas swoich WWE, ta piękność WCC o wartości 150 000 $ pozostaje najpopularniejsza.

2. Harley-Davidson Hearse Funeral Chopper

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Pinterest

Dla kogoś, kto z powodzeniem odegrał postać Deadmana w WWE, całkiem dobrze jest zobaczyć The Undertaker posiadającego tego jedynego w swoim rodzaju Hearse Funeral Chopper od motocyklowego giganta Harley-Davidson. Rower był używany przez urodzonego w Teksasie zapaśnika podczas SummerSlam w 1992 roku, kiedy zrobił wielkie wejście z tyłu karawanu.

Po części motocykl, po części karawan, a po części rydwan z pięcioma kołami, nie ma lepszej przejażdżki, która może oddać sprawiedliwość wszystkim, co reprezentuje Undertaker.

węzły, które się nie ślizgają

3. Harley-Davidson Soft-Tail Fat Boy

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Twitter / @ harleydavidson

Kolejnym kluczowym dodatkiem do jego eleganckiej kolekcji jest nic innego jak spersonalizowana wersja modelu Fat Boy firmy Harley-Davidson z miękkim ogonem. Ten rower był również używany przez gwiazdę WWE, kiedy jechał na ring. Cruiser V-twin z miękkim ogonem został zaprojektowany przez Williego G Davidsona i Louiego Netza i po raz pierwszy wprowadzony jako prototyp w Milwaukee na rajd Daytona Bike Week w 1988 i 1989 roku.

Fat Boy pojawił się na rynku w 1990 roku i pomimo kluczowych zmian na przestrzeni lat pozostaje jednym z najbardziej pożądanych motocykli wśród motocyklistów.

4. Harley-Davidson CVO Limited

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Twitter / @ harleydavidson

CVO Limited to najwyższej klasy luksusowy krążownik zbudowany na platformie Touring firmy Harley-Davidson. Opracowany przez dział Custom Vehicle Operations (CVO) firmy, CVO Limited jest jednym z najbardziej ekskluzywnych motocykli produkowanych fabrycznie Harley-Davidson, jakie można kupić. Będąc flagowym modelem, CVO Limited jest wyposażony w każdy komfort, jaki ma do zaoferowania Harley-Davidson.

Wyczerpująca lista funkcji obejmuje tempomat, system informacyjno-rozrywkowy z 6,5-calowym wyświetlaczem, ABS, podgrzewane manetki, system bezpieczeństwa i twarde sakwy.

Napęd CVO Limited to największy i najpotężniejszy silnik Harley-Davidson - Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114. Silnik o pojemności 1868 cm3 zapewnia 168 Nm momentu obrotowego dzięki sześciobiegowej skrzyni biegów. To jest tak luksusowe, jak może dostać rower.

5. Harley-Davidson Breakout

Opadające szczęki motocykle należące do przedsiębiorcy pogrzebowego, który go udowadnia © Twitter / @ harleydavidson

czy jestem prowadzony

Jeden z najnowszych dodatków do swojego garażu, The Undertaker polubił Harley-Davidson's Breakout. Jak podaje strona internetowa Harley-Davidson, Breakout to szczupły motocykl z mięśniami, który nabiera „nowoczesności”. Jest to nowoczesny krojony z nastawieniem `` zatrzymaj się na torach ''.

Jest zasilany przez chłodzony powietrzem silnik z podwójną krzywką o pojemności 1688 cm3, który wytwarza 129 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 3000 obr./min. Silnik współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów, która przenosi moc na tylne koło za pośrednictwem napędu paskowego.

Siła hamowania pochodzi z nowego 4-tłoczkowego stałego zacisku z tłokami 32 i 34 mm, najwyższej jakości powłoki tłoka w celu zminimalizowania początkowego przemieszczenia i większego wirnika o średnicy 300 mm, a system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) jest standardem w tym rowerze.

Co o tym myślisz?

Rozpocznij rozmowę, a nie ogień. Napisz z życzliwością.

Wyślij komentarz