Royal Enfield o pojemności 100 cm3? Naśladowca „Royal Indian Bike” wygląda jak kula biedaka
Royal Enfield Bullet jest symbolem zawsze aspirującej indyjskiej młodzieży i od dziesięcioleci jest ostoją indyjskiego przemysłu samochodowego. To także, pomimo ogromnego wzrostu jego ceny na przestrzeni lat. Podczas gdy oryginalny Bullet 350 lub Bullet 500 to bestie, które nie mają dużej konkurencji w Indiach, ta kopia oryginalnego Bulleta robi dużo hałasu.
Royal Indian jest repliką oryginalnego Royal Enfield i jest napędzany silnikiem o pojemności 100 cm3. Rower jest obecnie produkowany przez budowniczego z Bhuwaneshwar, Royal Udo i wierz lub nie, w rzeczywistości wygląda jak Royal Enfield, choć jest mniejszy.
Wystarczy jedno spojrzenie na motocykl, a miłośnicy pocisków z łatwością zauważą, że szprychowe koła, siedzenie, reflektor, a nawet gumowe osłony na zbiorniku paliwa przypominają oryginalny Enfield. Główne różnice dotyczą więc nie optyki, ale silnika, który został dogodnie poczerniony. I chociaż wygląda jak kula, konstruktorowi należy przypisać oszczędność paliwa na poziomie 90 km / l.
Przyjrzyj się bliżej 100 cm3 Royal Enfield, jeśli kiedykolwiek zastanawiałbyś się nad zakupem:
Ten model będzie dostępny w sprzedaży detalicznej za około Rs. 60 000 Rs. 70000, a jeśli uważasz, że oryginał jest za drogi, to masz okazję kupić tanią wersję Bulleta.
Co o tym myślisz?
Rozpocznij rozmowę, a nie ogień. Napisz z życzliwością.
Wyślij komentarz
